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柴油閃點是指柴油液體中揮發(fā)出來的蒸汽和氧氣形成混合物之后，遇到火焰會燃燒的的溫度。在這種溫度下，當火源沒有了之后，本來燃燒的柴油很可能就會停止燃燒。一般來說柴油的閃點越低，越容易被點著。閃電的變化一般隨著柴油濃度的變化而變化。閃點影響柴油的發(fā)火性。閃點低發(fā)火性好柴油在缸里的燃燒就充分，產(chǎn)生的熱值就大也就是說閃點越低柴油在汽缸里越容易燃燒。同時閃點越低柴油存放越危險

1現(xiàn)實意義閃點是可燃性液體貯存、運輸和使用的一個安全指標，同時也是可燃性液體的揮發(fā)性指標。閃點低的可燃性液體，揮發(fā)性高，容易著火，安全性較差。石油產(chǎn)品，閃點在45℃以下的為易燃品，如汽油、煤油；閃點在45℃以上的為可燃品，如柴油、潤滑油。揮發(fā)性高的潤滑油在工作過程中容易蒸發(fā)損失，嚴重時甚至引起潤滑油粘度增大，影響潤滑油的使用。一般要求可燃性液體的閃點比使用溫度高20～30℃，以保證使用安全和減少揮發(fā)損失。2影響因素閃點的高低，取決于可燃性液體的密度，液面的氣壓，或可燃性液體中...

閃點：指在規(guī)定的加熱條件下,并按一定的間隔用火焰在加熱油品所逸出的蒸氣和空氣混合物上劃過,能使油面發(fā)生閃火現(xiàn)象的溫度,閃點溫度比著火點溫度低些,從消防觀點來說,液體閃點就是可能引起火災(zāi)的溫度.閃點越低,引起火災(zāi)的危險性越大.

江蘇省7月20日發(fā)布了柴油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查分析報告，此次抽查中發(fā)現(xiàn)有部分產(chǎn)品的閉口閃點不合格。閃點是一項安全性指標，閃點數(shù)值越高，安全性越高，反之數(shù)值越低，安全性越差。本次抽查中發(fā)現(xiàn)有1批次產(chǎn)品閉口閃點不合格，標準值應(yīng)≥60℃，實測值為53℃。據(jù)悉，此次質(zhì)監(jiān)部門共抽查了59批次的柴油，其中合格58批次，合格率為98.3%。由于柴油的品質(zhì)需要特定的設(shè)備才能檢測，質(zhì)檢專家建議消費者，消費者定點加油，如果因使用油品引起車輛故障，也較容易查找原因。此外，合格柴油油品顏色較淺，呈淡黃色...

1、與烴類組成的關(guān)系：通常情況下，烷烴比芳烴容易氧化，故烷烴類的導(dǎo)熱油（有機熱載體）自燃點比芳烴類低，但閃點卻比黏度相同的環(huán)烷烴和芳烴類高。相同烴中，隨著平均相對分子質(zhì)量增大，自燃點降低，而閃點和燃點增高2、與餾程的關(guān)系：沸點越低、餾分越輕，則相對分子質(zhì)量較小，其閃點和燃點越低。極少量低沸點組分的存在有可能引起閃點顯著降低。

“檢測潤滑油的粘度時，的檢測溫度是多少度？應(yīng)該是40度還是100度？”粘度是潤滑油重要的指標，潤滑油是否適宜使用，首先就要看粘度是否處在要求的范圍。粘度不合適，那么潤滑油就不宜使用，因此粘度是潤滑油常見的檢測項目。在檢測粘度時，一般有運動粘度或者粘度兩種檢測，其中尤以運動粘度居多。1粘度檢測為什么要確定溫度？要檢測潤滑油的粘度，我們都是選定一個溫度，在該溫度下進行測量，因為粘度會隨著溫度變化而變化。同一種潤滑油，在不同溫度下測出的粘度是不一樣的。當溫度升高，潤滑油會變稀，粘度...

一適用范圍：本標準規(guī)定了礦物油型空氣壓縮機油的技術(shù)條件。本標準中所屬產(chǎn)品包括L-DAA和L-DAB二個品種，不包括L-DAC。本標準中所屬產(chǎn)品適用于有油潤滑的活塞式和滴油回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機。二檢測指標GB/T259-1988石油產(chǎn)品水溶性酸及堿測定法GB/T260-1977石油產(chǎn)品水分測定法GB/T265-1988石油產(chǎn)品運動粘度測定法和動力粘度計算法GB/T268-1987石油產(chǎn)品殘?zhí)繙y定法（康氏法）GB/T511-2010石油和石油產(chǎn)品及添加劑機械雜質(zhì)測定法GB/T2433...

關(guān)于檢測儀器中潤滑油酸值檢測儀的分析:潤滑油是石油產(chǎn)品中非常重要的一大類，潤滑油的酸值和酸度是表面油品中含有機酸性物質(zhì)的重要指標。油品在加工、儲存、運輸過程中以及長期運行在設(shè)備內(nèi)，都會受到空氣中的氧氣、溫度和其他條件的影響，會逐漸氧化而生成一系列氧化物，從而加速了油品老化的進程。所以準確測定潤滑油中的酸值對于生產(chǎn)裝置具有非常重要的現(xiàn)實意義，檢測潤滑油酸值就會使用到石油檢測儀器—潤滑油酸堿值測定儀。潤滑油酸堿值測定儀這種石油檢測儀器可以用于潤滑油總酸值和內(nèi)燃機油總堿值的快速測定...

1、粘度粘度是液體流動時流體的內(nèi)阻力，也就是油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項指標。黏度越大，油膜強度越高，而流動性越差。一般所講潤滑油膜的厚薄就是指黏度的大小。黏度越高的油品，所形成的油膜會越強，但液體流動阻力亦會增加。所以，選用適當?shù)酿ざ仁沁x擇潤滑油的首要條件，也因此，工業(yè)潤滑油以黏度值作為潤滑油的號數(shù)（ISO黏度級別）。例如，ISO黏度級別VG46就是40℃的運動黏度值為46±10%。黏度的測量方法是∶在規(guī)定溫度下，規(guī)定量的油流經(jīng)一個細管的時間來...

1.粘度液體受外力作用移動時,液體分子間產(chǎn)生內(nèi)摩擦力的性質(zhì),稱為粘度。粘度隨溫度的升高而較低。它是潤滑油的主要技術(shù)指標，粘度是各種潤滑油分類分級的依據(jù),對質(zhì)量鑒別和確定用途等有決定性的意義。我國常用運動粘度、動力粘度和條件粘度來表示油品的粘度。測定運動粘度的標準方法為GB/T265、GB/T11137，即在某一恒定的溫度下，一定體積的液體在重力下流過一個標定好的玻璃毛細管的時間。粘度計的毛細管常數(shù)與流動時間的乘積就是該溫度下液體的運動粘度。運動粘度的單位為m2/s,通常實際使...

獲取有代表性油樣是實施油液分析的前提，油樣代表性差將直接導(dǎo)致分析數(shù)據(jù)有效性下降，造成故障虛報或漏報。所謂代表性油樣，是指油樣中固體顆粒的濃度和大小分布、油液性質(zhì)與它們在設(shè)備油液系統(tǒng)中一樣。要滿足這一要求，必須從取樣位置、取樣頻率、取樣要求等幾個方面嚴格控制取樣過程。1、取液位置主要取樣位置應(yīng)設(shè)置在磨損部件的下游至濾清器之前。如果從油箱中取樣，取樣管吸口應(yīng)處于油箱高度一半略下，同時避免觸及油箱底部。2、取液檢測頻率為了有意義地解釋油樣測試的數(shù)據(jù)，應(yīng)將油品性質(zhì)轉(zhuǎn)變的趨勢，保存一連...

0號柴油質(zhì)量的鑒別方法一、看顏色。合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，且清澈、透明。若發(fā)現(xiàn)0號柴油渾濁或黑色、無色時，多為不合格。二、聞味道。合格的0號柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發(fā)現(xiàn)有臭味時，多為不合格。三、看密度。常溫下，0號柴油的比重為0.85左右，若密度太高，則說明該柴油干點過高，發(fā)動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說明該柴油的低碳成分過多，機械正常工作過程容易產(chǎn)生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測，或在使用過程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)...